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GB 27887-2024 Child restraint systems for power-driven vehicles 1 Scope This document defines the terms and definitions of child restraint system (CRS) for power-driven vehicles, specifies the general requirements, performance requirements, test reports, identification and instructions, and describes the corresponding test methods. This document is applicable to the following types of CRS suitable for installation on power-driven vehicles: a) Integral universal ISOFIX child restraint system (i-Size CRS); b) Integral ISOFIX child restraint system for specific vehicle; c) Integral universal belted child restraint system; d) Integral universal belted child restraint system for specific vehicle; e) Non-integral universal child restraint system with backrest (i-Size booster seat); f) Non-integral child restraint system with backrest for specific vehicle (specific vehicle booster seats); g) Non-integral universal child restraint system without backrest (universal booster cushion); h) Non-integral child restraint system without backrest for specific vehicle (specific vehicle booster cushion). 2 Normative references The following documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 231.1 Metallic materials - Brinell hardness test - Part 1: Test method GB/T 3505 Geometrical product specifications (GPS) - Surface texture: Profile method - Terms, definitions and surface texture parameters GB/T 4780 Terms for motor vehicle body GB 6675.3 Safety of toys - Part 3: Flammability GB 6675.4 Safety of toys - Part 4: Migration of certain elements GB 8410 Flammability of automotive interior materials GB/T 8427 Textiles - Tests for color fastness - Color fastness to artificial light: Xenon arc fading lamp test GB 14166 Safety-belts and restraint systems for occupants of power-driven vehicles GB 14167 Safety-belt anchorages and restraint systems anchorages for occupants of power-driven vehicles ISO 2575:2010 Road vehicles - Symbols for controls, indicators and tell-tales ISO 6487:2015 Road vehicles - Measurement techniques in impact tests - Instrumentation 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in GB/T 4780, GB 14166, GB 14167 and the following apply. 3.1 child restraint system; CRS child seat device restraining the movement of the child's body to reduce the injury to the wearer in the case of collision accident or sudden deceleration of the vehicle, keeping the child occupant in a sitting or sleeping position 3.2 integral class child restraint system category in which a child is only restrained by the components of the CRS, rather than directly being restrained by the vehicle belt Note: The components of CRS include child harness belt and impact shield. 3.3 non-integral class child restraint system category in which a child is restrained in the child restraint system directly by the vehicle belt 3.4 rigid fixture for the child restraint system ISOFIX international universal child restraint system that connects the CRS with the vehicle through two lower anchorages on the vehicle, two corresponding rigid connecting devices on the child restraint system, and a device that restricts the child restraint system from rotation 3.5 built-in child restraint system child restraint system that is a part of a vehicle or a vehicle seat and is fixed to the vehicle 3.6 universal child restraint systems product type applicable to child restraint systems on all i-Size seats or all universal seating positions 3.6.1 integral universal ISOFIX child restraint system i-Size CRS ISOFIX child restraint system which is suitable for all i-Size seats of the vehicle, and restricts the child restraint system from rotating through ISOFIX top tether straps or support legs 3.6.2 integral universal belted child restraint system child restraint system which is suitable for all universal seating positions of the vehicle and is only fixed by the vehicle belt 3.6.3 non-integral universal child restraint system with backrest i-Size booster seat child restraint system applicable to all i-Size seats of vehicle, with backrest and retractable ISOFIX attachment (if any) 3.6.4 non-integral universal child restraint system without backrest universal booster cushion child restraint system mainly used for all i-Size seats and universal seating positions of vehicles, without backrest and with retractable ISOFIX attachment as required 3.7 child restraint system for specific vehicle child restraint system for designated vehicles 3.7.1 integral ISOFIX child restraint system for specific vehicle integral ISOFIX child restraint system using low anchorage of ISOFIX for specific vehicles 3.7.2 integral belted child restraint system for specific vehicle integral child restraint system on a specific vehicle used to fix the child restraint system through the vehicle belt or combined with other connection means as required 3.7.3 non-integral child restraint system with backrest for specific vehicle specific vehicle booster seat non-integral child restraint system with backrest for specific vehicles Note: This type includes the built-in child restraint system. 3.7.4 non-integral specific vehicle booster cushion specific vehicle booster cushion non-integral child restraint system without backrest for specific vehicles Note: This type includes the built-in child restraint system. 3.8 size range child’s body height range covered when the child restraint system is designed and certified 3.9 orientation direction against the vehicle when the child restraint system is used 3.9.1 forward-facing installation direction which is the same as the normal driving direction of the vehicle 3.9.2 rearward-facing installation direction which is opposite to the normal driving direction of the vehicle 3.9.3 lateral-facing installation direction which is vertical to the normal driving direction of the vehicle 3.10 special needs restraint restraint system specially designed to meet the special needs of children with physical or mental disabilities 3.11 ISOFIX anchorages system a set of system for fixing ISOFIX child restraint system, which consists of two ISOFIX low anchorages on the vehicle and ISOFIX attachment on the child restraint system 3.11.1 ISOFIX low anchorage a 6-mm diameter horizontal rigid round rod extending from the vehicle structure or seat structure, which is a vehicle structural component used in conjunction with the ISOFIX attachment on the child restraint system 3.11.2 ISOFIX attachment attachment extending from the ISOFIX child restraint system structure and used in conjunction with the ISOFIX low anchorage of the vehicle 3.12 anti-rotation device device used in conjunction with ISOFIX anchorages system to prevent the child restraint system from rotating (around the Y axis of the vehicle) during vehicle impact Note 1: Including ISOFIX top tether strap or support leg. Note 2: The anti-rotation device of ISOFIX child restraint system for specific vehicles adopts top tether strap, support legs or other means to prevent rotation. 3.13 ISOFIX top tether strap a webbing strap extending from the top of an ISOFIX child restraint system to the ISOFIX top tether anchorage, and which is equipped with an adjusting device, a tension relieving device, and an ISOFIX top tether connector 3.13.1 ISOFIX top tether anchorage component fixed on the vehicle and connected with the ISOFIX top tether connector to transfer the restraining force to the vehicle 3.13.2 ISOFIX top tether connector component of the child restraint system connected to the ISOFIX top tether strap anchorage of the vehicle 3.13.3 ISOFIX top tether hook a typical ISOFIX top tether connector used to install the ISOFIX top tether strap to the ISOFIX top tether anchorage on the vehicle Foreword II 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 General requirements 5 Performance requirements 6 Test methods 7 Test report 8 Identification 9 Instructional guidance document 10 Determination of the same type 11 Implementation of this standard Annex A (Normative) Requirements for additional anchorages for rearward-facing belted CRSs for specific vehicle Annex B (Normative) Standard safety-belts Annex C (Normative) Height measuring device and measurement method for booster cushion Annex D (Normative) Lower torso test Annex E (Normative) Internal dimensions Annex F (Normative) i-Size support-leg dimension assessment volume and support-leg foot assessment volume Annex G (Normative) Energy absorption test method Annex H (Normative) Method for determining the head impact area Annex I (Normative) Description of the sled Annex J (Normative) Determination of performance indicators for dynamic test Annex K (Normative) Corrosion test Annex L (Normative) Load applying devices Annex M (Normative) Time function curves for braking deceleration or acceleration of the sled Annex N (Normative) Front impact test procedure Annex O (Normative) Rear impact test procedure Annex P (Normative) Dummies and calibration procedures Annex Q (Normative) Test method for buckle strength Annex R (Normative) Micro-slip test Annex S (Normative) Layout of dust test equipment Annex T (Normative) Abrasion test Annex U (Normative) Durability test method for adjusting devices Bibliography 机动车儿童乘员用约束系统 1 范围 本文件界定了机动车儿童乘员用约束系统(以下简称“儿童约束系统”,CRS) 的术语和定义，规定 了一般要求、性能要求、试验报告、标识和说明指导文件的要求，描述了相应的试验方法。 本文件适用于适合安装在机动车上的下列类型的儿童乘员用约束系统： a) 整体式通用ISOFIX 儿童约束系统(i-Size 儿童约束系统); b) 整体式特定车型用ISOFIX 儿童约束系统； c) 整体式通用安全带固定式儿童约束系统； d) 整体式特定车型用安全带固定式儿童约束系统； e) 非整体式带靠背通用儿童约束系统(i-Size 增高椅); f) 非整体式带靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高椅); g) 非整体式无靠背通用儿童约束系统(通用增高垫); h) 非整体式无靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高垫)。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 3505 产品几何技术规范(GPS) 表面结构 轮廓法 术语、定义及表面结构参数 GB/T4780 汽车车身术语 GB 6675.3 玩具安全第3部分：易燃性能 GB 6675.4 玩具安全第4部分：特定元素的迁移 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T8427 纺织品 色牢度试验 耐人造光色牢度：氙弧 GB 14166 机动车乘员用安全带和约束系统 GB 14167 机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点 ISO 2575:2010 道路车辆 控制器、指示器和信号装置符号(Road vehicles—Symbols for con- trols,indicators and tell-tales) ISO 6487:2015 道路车辆 碰撞试验中的测量技术 设备(Road vehicles—Measurement tech- niques in impact tests—Instrumentation) 3 术语和定义 GB/T4780 、GB 14166 、GB 14167界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 儿童约束系统 child restraint system;CRS 儿童座椅 child seat 通过限制儿童身体的移动来减轻车辆在碰撞事故或突然减速情况下对佩戴者的伤害，使儿童乘员 GB 27887—2024 保持坐姿或睡姿状态的装置。 3.2 整体式 integral class 儿童仅被儿童约束系统组成部件所约束而不是通过车辆安全带直接约束的儿童约束系统类别。 注 ：儿童约束系统组成部件包括儿童全背带式约束带、碰撞防护装置等。 3.3 非整体式 non-integral class 通过车辆安全带直接将儿童约束在儿童约束系统中的儿童约束系统类别。 3.4 儿童约束系统刚性固定系统 rigid fixture for the child restraint system ISOFIX 通过车辆上的两个下固定点、儿童约束系统上两个相对应的刚性连接装置，以及限制儿童约束系 统翻转的装置，将儿童约束系统与车辆连接的一种国际通用的系统。 3.5 内置式儿童约束系统 built-in child restaint system 作为车辆或车辆座椅的组成部分，并固定在车辆上的儿童约束系统。 3.6 通用类儿童约束系统 universal child restraint systems 适用于所有i-Size座位或所有通用座位上的儿童约束系统的产品类型。 3.6.1 整体式通用ISOFIX 儿童约束系统 integral universal ISOFIX child restraint system i-Size 儿童约束系统 i-Size CRS 适用车辆所有i-Size 座位，并通过ISOFIX 上拉带或支撑腿限制儿童约束系统翻转的ISOFIX 儿 童约束系统类型。 3.6.2 整体式通用安全带固定式儿童约束系统 integral universal belted child restraint system 适用车辆所有通用座位，仅通过车辆安全带固定的儿童约束系统类型。 3.6.3 非整体式带靠背通用儿童约束系统 non-integral universal child restraint system with backrest i-Size 增高椅 i-Size booster seat 适用车辆所有i-Size 座位、带有靠背和可收回ISOFIX 连接装置(如有)的儿童约束系统类型。 3.6.4 非整体式无靠背通用儿童约束系统 non-integral universal child restraint system without backrest 通用增高垫 universal booster cushion 主要用在车辆所有i-Size 座位上和通用座位上的、无靠背且根据需要带有可收回ISOFIX 连接装 置的儿童约束系统类型。 3.7 特定车型用儿童约束系统 child restraint system for specific vehicle 用于指定车型的儿童约束系统。 3.7.1 整体式特定车型用ISOFIX 儿童约束系统 integral ISOFIX child restraint system for specific vehicle 用于特定车型上，使用ISOFIX 下固定点的整体式ISOFIX 儿童约束系统类型。 GB 27887—2024 3.7.2 整体式特定车型用安全带固定式儿童约束系统 integral belted child restraint system for spe- cific vehicle 用于特定车型上、通过车辆安全带或根据需要与其他连接方法相结合固定儿童约束系统的整体式 儿童约束系统类型。 3.7.3 非整体式带靠背特定车型用儿童约束系统 non-integral child restraint system with backback for specific vehicle 特定车型用增高椅 specific vehicle booster seat 用于特定车型上、带有靠背的非整体式儿童约束系统类型。 注 ：该类型包括内置式儿童约束系统。 3.7.4 非整体式无靠背特定车型用儿童约束系统 non-integral specific vehicle booster cushion 特定车型用增高垫 specific vehicle booster cushion 用于特定车型上、无靠背的非整体式儿童约束系统类型。 注：该类型包括内置式儿童约束系统。 3.8 尺寸范围 size range 儿童约束系统设计和认证时所覆盖的儿童身高范围。 3.9 安装方向 orientation 儿童约束系统使用时相对车辆行驶的方向。 3.9.1 前向 forward-facing 与车辆正常行驶方向相同的安装方向。 3.9.2 后向 rearward-facing 与车辆正常行驶方向相反的安装方向。 3.9.3 侧向 lateral-facing 与车辆正常行驶方向垂直的安装方向。 3.10 特殊需要约束系统 special needs restraint 为满足具有身体或智力障碍儿童的特殊需要而专门设计的约束系统。 3.11 ISOFIX固定点系统 ISOFIX anchorages system 由车辆上的两个ISOFIX 下固定点和儿童约束系统上的ISOFIX 连接装置组成的，用于固定 ISOFIX 儿童约束系统的一套系统。 3.11.1 ISOFIX下固定点 ISOFIX low anchorage 从车辆结构或座椅结构中伸出的一个直径6mm 的水平放置刚性圆杆，与儿童约束系统上的 ISOFIX 连接装置配合使用的车辆结构部件。 GB 27887—2024 3.11.2 ISOFIX连接装置 ISOFIX attachment 从 ISOFIX 儿童约束系统结构中伸出，与车辆的ISOFIX 下固定点配合使用的连接装置。 3.12 抗翻转装置 anti-rotation device 与 ISOFIX 固定点系统配合使用，防止儿童约束系统在车辆碰撞过程中(绕着车辆Y 轴)发生转动 的装置。 注1:包括ISOFIX上拉带或支撑腿。 注2:特定车型用ISOFIX儿童约束系统的抗翻转装置采用上拉带、支撑腿或其他防止翻转的方式。 3.13 ISOFIX 上拉带 ISOFIX top tether strap 由 ISOFIX 儿童约束系统上部伸出到ISOFIX 上拉带固定点之间，带有调节装置、张力释放装置、 ISOFIX 上部连接件的织带。 3.13.1 ISOFIX 上拉带固定点 ISOFIX top tether anchorage 固定在车辆上，与ISOFIX 上部连接件相连，将约束力传递到车辆上的结构部件。 3.13.2 ISOFIX 上部连接件 ISOFIX top tether connector 儿童约束系统上与车辆的 ISOFIX 上拉带固定点连接的部件。 3.13.3 ISOFIX 上部固定钩 ISOFIX top tether hook 用于把ISOFIX 上拉带安装到车辆上的ISOFIX 上拉带固定点的一种典型的 ISOFIX 上部连 接件。 3.14 张力释放装置 tension relieving device 用于释放ISOFIX 上拉带张力的装置。 3.15 支撑腿 support leg 永久连接在儿童约束系统上，传递车身结构与儿童约束系统间载荷的一种抗翻转装置。 3.15.1 支撑腿脚 support-leg foot 支撑腿中与车辆地板接触的一个或多个部位。 注 ：其作用是传递在前碰撞过程中支撑腿施加给车辆地板的载荷。 3.15.2 支撑腿脚接触面 support-leg foot contact surface 支撑腿脚与车辆地板直接接触的面。 注 ：其作用是将载荷分散传递到车身结构上。 3.15.3 支撑腿脚评估体 support-leg foot assessment volume 检查支撑腿脚的调节范围和尺寸限值的空间体。 注 ：对应于GB 14167规定的支撑腿足部空间评价体。 3.15.4 支撑腿尺寸评估体 support-leg dimension assessment volume 检查支撑腿最大尺寸的空间体。 GB 27887—2024 注：对应于GB 14166规定的i-Size支撑腿安装评价体。 3.16 儿童约束固定模块 child restraint fixture;CRF 检查儿童约束系统尺寸是否能够适用于车辆的ISOFIX 位置的装置。 3.17 车辆座位检具 vehicle seat fixture;VSF 用于检查儿童约束系统外部尺寸及ISOFIX 连接位置的装置。 3.17.1 ISOFIX 车辆座位检具 ISOFIX vehicle seat fixture 用于检查整体式通用安全带固定式儿童约束系统或ISOFIX 儿童约束系统的外部尺寸及ISOFIX 连接装置位置的一系列装置。 注：包括ISO/F3、ISO/F2、ISO/F2X、ISO/R3、ISO/R2、ISO/R2X、ISO/R1、ISO/L1、ISO/L2九种尺寸类别的检 具，具体形状和尺寸按照GB 14166的规定。 3.17.2 i-Size 增高椅检具 i-Size booster seat fixture 用于检查i-Size 增高椅或通用增高垫的外部尺寸及ISOFIX 连接装置位置的装置。 注 ：包括ISO/B2 、ISO/B3两种尺寸类别的检具，具体形状和尺寸按照GB 14166的规定。 3.18 儿童全背带式约束带 child harness belt harness 由腰部约束带、肩部约束带和胯部约束带组成的儿童约束带总成。 3.19 Y字形带 Y-shaped belt 由系在儿童大腿之间和两侧肩膀上的几条织带组合而成的儿童约束带。 3.20 便携床 carry cot 将儿童放置并固定于仰卧或俯卧的位置，使儿童的脊柱垂直于车辆的中心轴平面的约束系统。 注：这样设计是为了在车辆发生碰撞事故时能使儿童的头部和除四肢外的躯干部分得到约束保护。 3.21 婴儿提篮 infant carrier 使婴儿处于后向、半躺姿态，且能在不打开儿童全背带式约束带的情况下将儿童连同儿童约束系 统从车辆移出的整体式儿童约束系统。 注 ：这样设计是为了在车辆发生碰撞事故时能使儿童的头部和除四肢外的躯干部分得到约束保护。 3.22 碰撞防护装置 impact shield 安装在儿童前方，能将碰撞载荷分散到儿童躯干更大范围的约束装置。 3.23 织带 strap 用来传递载荷的柔性件。 3.24 儿童约束带 child-restraining strap 儿童全背带式约束带的组成部分，仅用于约束儿童身体的织带。 GB 27887—2024 3.25 腰部约束带 lap strap 横跨儿童骨盆部位前面用于直接或间接约束儿童胯部的织带。 注 ：腰部约束带是一条完整的织带，或是儿童约束带的组成部分。 3.26 肩部约束带 shoulder strap 用于约束儿童躯干上部的约束带。 3.27 胯部约束带 crotch strap 位于儿童的两腿之间， 一条(或者是由两条或分开的多条织带组成)与儿童约束系统和腰带相连的 织带。 注 ：其目的是防止在正常使用中儿童滑向腰带下方，以及防止在碰撞事故时腰带向上滑动，从儿童骨盆部位滑离。 3.28 带扣 buckle 能使儿童被约束系统约束住或约束系统能被汽车车身结构约束住，并且能够快速打开的装置。 3.28.1 封闭式带扣解锁按钮 enclosed buckle release button 用直径40 mm 的球体不能打开带扣的带扣解锁按钮。 3.28.2 非封闭式带扣解锁按钮 non-enclosed buckle release button 用直径40 mm 的球体能够打开带扣的带扣解锁按钮。 3.29 调节装置 adjusting device 通过调节约束系统或其连接装置以适应佩戴者体形的装置。 注：调节装置是带扣的一部分，或是卷收器，或是约束带系统的其他部分。 3.30 快速调节器 quick adjuster 能够用单手轻松顺利操作的调节装置。 3.31 吸能装置 energy absorber 儿童约束系统的一部分，能够独立吸收能量，或与织带一起共同吸收能量的装置。 3.32 卷收器 retractor 用来卷收儿童约束系统中部分或全部织带的装置。 3.32.1 自锁式卷收器 automatically-locking retractor 按所需长度自由拉出织带，并在带扣扣紧时，根据佩戴者的体形自动调整织带长度的卷收器。 注：佩戴者如果不有意解锁，织带将不能进一步拉出。 [来源：GB 14166—2024,3.9.3,有修改] 3.32.2 紧急锁止式卷收器 emergency-locking retractor 在正常驾驶条件下，不限制安全带佩戴者活动自由的卷收器。 注：这种卷收器有长度调节元件，根据佩戴者的体形自动调整织带长度，并有一锁止机构在紧急情况下因下列因素 GB 27887—2024 而起作用： a) 车辆减速或织带从卷收器中拉出或任何其他的自动因素(单一敏感性); b) 以上因素的任意组合(复合敏感性)。 [来源：GB 14166—2024,3.9.4,有修改] 3.33 肩带定位器 shoulder strap positioner 用于在正常行驶条件下，通过肩带相互之间的连接来保持肩带位于儿童躯干适当位置的装置。 3.34 衬垫 insert 儿童约束系统中为儿童乘员提供附加支撑的部分。 3.35 倾斜位置 inclined position 允许儿童以倾斜的姿势坐在座椅上的特殊位置。 3.36 位移装置 displacement device 能够使儿童约束系统或其一个部件发生角度或纵向位移的装置。 3.37 锁止装置 locking device 确保儿童约束系统及其部件保持在使用位置的装置。 3.38 限制载荷装置 load limiting device 在技术文件中明确的负载条件下，通过断裂或卡住起到限制载荷作用的装置。 3.39 安全带锁止装置 lock-off device 用于锁住并防止车辆安全带织带的一部分相对另一部分发生移动的装置。 注 ：作用于车辆安全带的肩带或腰带部分或者同时作用于两部分。 3.39.1 A类装置 class A device 当用车辆安全带直接约束儿童时，防止儿童把织带从卷收器中拉出造成腰带松弛的装置。 3.39.2 B类装置 class B device 当用车辆安全带约束整体式儿童约束系统时，使成人乘员安全带的腰带部分保持适当张力的 装置。 注：防止织带从卷收器中滑出，造成织带拉力松弛，导致约束系统处于非最佳使用状态。 3.40 模块 module 儿童约束系统中与基座配合使用、直接与儿童接触且不带ISOFIX 连接装置的部分。 注 ：与基座配合使用或单独使用。 3.41 基座 base 通 过ISOFIX 固定点或车辆安全带和抗翻转装置(适用时)连接到车辆上，位于车辆与模块间，且 不直接与儿童乘员接触的儿童约束系统的组成部分。 注：同一基座与一个或多个模块配合使用(模块A、模块B等)。 GB 27887—2024 3.42 安全带路径 belt route 用于固定整体式儿童约束系统或约束非整体式儿童约束系统内乘员的车辆安全带的穿带轨迹。 注：若儿童约束系统的固定方式对称，则认为是相同的安全带路径。 3.43 织带通过区域 webbing path 安全带路径中车辆安全带必须经过的儿童约束系统上的关键区域。 3.44 层积复合材料 composite material 由几层相似或不同的材料通过胶结、粘接、包覆、焊接等方式全面紧密结合在一起的材料。 [来源：GB8410—2006,2.2, 有修改] 3.45 车辆座椅 vehicle seat 供一个成年乘员乘坐且有完整蒙皮并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。 注：包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。 [来源：GB 15083—2019,3.2,有修改] 3.45.1 前排座椅 front seats 位于乘客舱最前面的一组座椅。 注：在其正前方没有其他座椅。 3.45.2 后排座椅 rear seats 位于另一座椅组后面的前向座椅。 3.46 ISOFIX座位 ISOFIX position 由汽车制造商指定的允许安装下述儿童约束系统的座椅位置： a) 整体式通用ISOFIX 儿童约束系统(i-Size 儿童约束系统); b) 整体式特定车型用ISOFIX 儿童约束系统； c) 非整体式带靠背通用儿童约束系统(i-Size 增高椅); d) 非整体式带靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高椅); e) 非整体式无靠背通用儿童约束系统(通用增高垫); f) 非整体式无靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高垫)。 3.47 i-Size 座位 i-Size seating position 由汽车制造商指定的用于安装i-Size 儿童约束系统的座椅位置。 3.48 通用座位 universal seating position 用于安装通用安全带固定式儿童约束系统的座椅位置。 GB 27887—2024 4 一般要求 4.1 在车辆上的安装位置及固定方式 4.1.1 不同类型儿童约束系统在车辆上的安装位置 4.1.1.1 i-Size儿童约束系统主要安装在车辆的i-Size 座位上。上拉带作为抗翻转装置的前向安装i- Size 儿童约束系统，应在其说明文件中说明该儿童约束系统可安装在车辆所有ISOFIX 座位上；其他 的i-Size 儿童约束系统，应在其说明手册中说明该儿童约束系统可安装在所列的适配ISOFIX 座位上。 4.1.1.2 i-Size 增高椅主要安装在车辆i-Size 座位上；如果在安装过程中不跟车辆内饰发生干涉，应在 其说明文件中说明该儿童约束系统可安装在车辆通用座位上。 4.1.1.3 通用增高垫准许安装在车辆所有i-Size 座位和车辆通用座位上。 4.1.1.4 特定车型用ISOFIX 儿童约束系统准许安装在车辆制造商指定的所有ISOFIX 座位上以及行 李舱区域。 4.1.1.5 特定车型用增高椅或特定车型增高垫应按照制造商提供的说明文件使用。 4.1.2 整体式儿童约束系统的固定方式及要求 4.1.2.1 应根据表1中所列儿童约束系统类别，将整体式儿童约束系统安装在车辆结构或车辆座椅结 构 上 。 表 1 整体式儿童约束系统的类型及固定方式 安装方向 类别 i-Size儿童约束系统 特定车型用 ISOFIX儿童约束 系统 通用安全带固定式 儿童约束系统 特定车型用安全带固 定式儿童约束系统 侧向安装(便携床) 不适用 适用 不适用 适用 后向安装 适用 适用 适用 适用 前向安装(整体式) 适用 适用 适用 适用 4.1.2.2 前向和后向i-Size儿童约束系统，应通过两个ISOFIX 连接装置及一个抗翻转装置安装。 4.1.2.3 特定车型用ISOFIX 儿童约束系统，应通过儿童约束系统制造商指定的ISOFIX 连接装置安 装到车辆制造商指定的ISOFIX 下固定点。 4.1.2.4 对于通用安全带固定式儿童约束系统，应仅能用安全带固定。 4.1.2.5 对于特定车型用安全带固定式儿童约束系统，主要用安全带固定，准许组合使用车辆固定点或 地板的其他连接方式，例如，上拉带或支撑腿等。对于后向安装的儿童约束系统，准许使用符合附录A 的附加固定点。 4.1.2.6 对于整体式安全带固定式儿童约束系统，儿童约束系统应只有一个安全带路径，每侧与安全带 间应只有一个主要受力点。将儿童约束系统按照6.1.3.6.2.3的规定放置在标准座椅上，不搭乘儿童假 人，该点到图8中所示Cr 轴的距离应不小于150 mm。儿童约束系统在调节范围内以及所有织带通过 区域上，都应满足本条款要求。 动态试验时用于将儿童约束系统固定在标准座椅上的安全带应符合附录B 的规定。用满足附录B 要求的标准安全带将儿童约束系统固定在标准座椅上，张紧力为50N±5N 。 安装过程不搭乘假人， GB 27887—2024 除非儿童约束系统在设计上由于假人的安装会造成所用安全带长度的增加。儿童约束系统安装在儿 童约束系统制造商指定的座位上，除标准卷收器的卷收力4N±3N 外，不应对安全带施加附加拉力。 若使用卷收式安全带，应保证织带卷收器轴上的织带长度至少为150 mm。在按照6.1.3.6.2.3安装的 过程中，织带夹的使用不应影响织带通过区域。 4.1.2.7 后向安装的儿童约束系统可设计为适用任何身高和年龄的儿童。为确保年龄不超过15个月 的儿童使用侧向或后向安装的儿童约束系统，设计上满足： a) 适用年龄范围达到15个月的后向安装儿童约束系统，适用身高范围的上限应不小于83 cm; b) 前向安装的儿童约束系统，适用身高范围的下限应不小于76 cm; c) 前后转换安装的儿童约束系统，后向安装时适用身高范围的上限应不小于83 cm。 4.1.2.8 婴儿提篮所适用儿童身高不应超过87 cm。 4.1.3 非整体式儿童约束系统的固定方式及要求 4.1.3.1 非整体式儿童约束系统应根据表2中所列不同类型安装在车辆座位上。 表 2 非整体式儿童约束系统的类型及固定方式 安装方向 类别 i-Size增高椅 通用增高垫 特定车型用增高椅(包括内 置式儿童约束系统) 特定车型用增高垫(包括内 置式儿童约束系统) 前向安装 适用 适用 适用 适用 后向安装 不适用 不适用 不适用 不适用 侧向安装 不适用 不适用 不适用 不适用 4.1.3.2 i-Size增高椅和通用增高垫应通过车辆安全带或配合可收回的ISOFIX 连接装置进行固定。 特定车型用增高椅和特定车型用增高垫应通过车辆安全带或配合儿童约束系统制造商设计的连接件 安装在汽车制造商指定的固定点上。只有ISOFIX 连接装置才能与车辆ISOFIX 固定点连接。 4.1.3.3 非整体式儿童约束系统满足以下要求： a) 适用儿童身高范围的下限不应小于100 cm; b) 适用儿童身高范围的上限应大于105 cm; c) 适用儿童身高不超过135 cm 的增高椅应符合5.1.5.5规定的侧面碰撞保护要求； d) 儿童约束系统适用儿童的身高范围不应间断，例如：增高椅适用的身高范围不应是“100 cm~ 130 cm和140 cm～150 cm”。 4.1.3.4 对于增高椅和增高垫，儿童约束系统与安全带之间应有一个主要受力点。将儿童约束系统按 照6.1.3.6.2.2放置在标准座椅上，不搭乘儿童假人，该点到Cr 轴的距离应不小于150 mm。儿童约束 系统在调节范围内以及所有织带通过区域上，都应满足要求。 4.1.3.5 用满足附录B 要求的标准安全带在标准座椅上固定儿童约束系统后，应保证织带卷收器轴上 的织带长度至少为150 mm。用标准安全带将儿童约束系统固定在标准座椅上，张紧力为50N±5N。 测量时不安装假人，除非儿童约束系统在设计上由于假人的安装会造成所用安全带长度的增加。儿童 约束系统安装在标准座椅上后，释放安全带上的载荷，通过标准卷收器的卷收力(4N±3N) 回卷织带。 在按照6.1.3.6.2.2安装的过程中，织带夹的使用不应影响安全带的路径。 4.1.3.6 增高垫不应适用于身高小于125 cm 的儿童，应保证儿童搭乘时，其头部顶点不低于Cr 轴以上 770 mm 的水平面，检查方法按附录C。 注 ：不适用于内置式儿童约束系统。 GB 27887—2024 4.2 结构 4.2.1 儿童约束系统的结构满足以下要求。 a) 儿童约束系统应在规定的任何位置提供必需的保护。座椅表面的衬垫应是一层的，准许使用 附加的舒适性垫子(例如凉席),但是在不使用舒适性垫子的情况下应符合4.3.1和5.1.5的要 求。对于“特殊需要约束系统”,主要约束方式应在儿童约束系统规定的位置提供必需的保 护，即使不借助任何附加的约束装置。 b) 儿童应很容易地被约束或移走。采用无卷收器的儿童全背带式约束带或Y 字形带约束儿童 的儿童约束系统，每个肩部约束带都应能够在5.2.1.4规定的过程中与腰部约束带保持相对 的移动。这种情况下，儿童约束系统装配的安全带可被设计成两个或更多的连接部分。一般 认为“特殊需要约束系统”的附加约束装置将会限制儿童被约束或者移走的速度，附加装置应 设计成使其能尽可能快地被释放。 c) 若儿童约束系统倾角可调，则调节倾角时应不需要手动重新调节儿童约束系统的其他部件。 儿童约束系统倾角的调节，需要通过有意的手动操作来完成。 d) 为防止由碰撞或儿童自身动作引起身体下滑，所有整体式前向儿童约束系统应装备胯部约束 带，并与肩部约束带和腰部约束带一起构成一个完整的儿童全背带式约束带。对于用碰撞防 护装置代替儿童全背带式约束带的儿童约束系统，碰撞防护装置应覆盖整个儿童身体宽度并 放置在骨盆位置。 e) 对于有腰部约束带的所有儿童约束系统，应保证腰部约束带能将载荷传递到儿童乘员的骨盆 部位上。约束系统不应对儿童身体较弱部分(腹部、胯部等)施加过大的压力。对于非整体式 儿童约束系统，在其两侧应可靠地引导车辆安全带的腰带部分能将载荷传递到儿童乘员的骨 盆部位。在安装过程中，应保证载荷能施加在骨盆上。腰部约束带应位于大腿骨上与骨盆交 接的部位，如图1所示。在垂直平面内，经过安全带与大腿最外侧接触点、与大腿表面相切的 切线和水平线之间的夹角α和β应大于10°,如图2所示。
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