![]() |
中标分类
行业分类
ICS分类
最新标准
|
登录注册 |
您的位置: 标准明细 |
Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces GB/T 3142-1982 Lubricants - Determination of load-carrying capacity (four balls method). In addition to a number of editorial changes, the following main technical changes have been made with respect to GB/T 3142-1982: ——SI units are adopted as the measurement units. ——Clause 2 "Normative references" is added; ——The compensation line of four-ball machine in Figure 1 of GB/T 3142-1982 is moved to Annex B. ——The wrong expression in GB/T 3142-1982 is corrected; “5%” in 3.4 and 8.9 is changed to “(1+5%)”. ——The expression for P in equations is added in 3.6 and explanation is made for lever-type four-ball machine. ——The detailed description on reagents is added in 5.1. ——The requirements for the material and hardness of test steel ball are added in 5.2. ——The detailed description on instrument is added in Clause 6. ——The load range of four-ball machine is enlarged to “59N~9810N”. Corresponding modifications are made in 6.1; Class 23 load is added in Table 1 and corresponding sum of corrected load is added in Table 4. ——The relevant contents of periodic calibration on four-ball machine are added. The description on calibration of four-ball machine is added in the note in 6.1; corresponding modification is made to the reference oil or grease for four-ball machine and a note is added in Table A.1 of Annex A. ——The preparations for rotating speed and test environment temperature of four-ball machine are added in 7.1 “preparation”. ——The detailed test steps and precautions are added in Clause 8, and detailed requirements for reading of wear spot diameter are specified. ——For ease of use, Table 3 is added in 8.9, which is established based on the measuring accuracy levels of PB, and the operator can directly perform test according to the levels specified in this table. The determination method of PB for new lubricants, especially unconventional lubricants, is added in this note. ——The explanation of PB accuracy level is added for looking up Table 4 in 8.11. This standard was proposed by National Technical Committee on Petroleum Products and Lubricants of Standardization Administration of China (SAC/TC 280). The previous edition of this standard is as follows: ——GB/T 3142-1982. Standard test method for determination of load-carrying capacity of lubricants - Four-ball method Caution——the application of this standard may involve certain hazardous materials, operations and equipment. However, recommendations are not proposed for all safety issues related to the above. It is the responsibility of the users of this standard to prepare corresponding safety and protection measures and to determine the applicability of regulatory limitations prior to use. 1 Scope This standard specifies the method for determination of load-carrying capacity of lubricants with four-ball extreme pressure tester, including the determination of last nonseizure load (PB), weld point (PD) and combined wear number (ZMZ). This standard is applicable to lubricants. In practical applications, different evaluation indicators may be selected according to the different purposes of lubricants. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 308.1-2013 Rolling bearings - Balls - Part 1: Steel balls GB 1922-2006 Petroleum solvents for paints and cleaning GB/T 15894-2008 Chemical reagent - Petroleum ether 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the following terms and definitions apply. 3.1 Hertz scar diameter Dh scar diameter caused by the elastic deformation of steel ball under certain static load, which may be calculated using Equation (1): Dh=4.08×10-2Pstatic1/3 (1) Where, Dh——the Hertz scar diameter, mm; Pstatic——the static load, N. 3.2 Hertz line one straight line representing the relationship between Hertz scar diameter and static load in a load-wear spot diameter log-log graph 3.3 compensation line one straight line representing the relationship between the average wear spot diameter and the applied load in a log-log graph in the presence of lubricant but without seizure, wherein, the average wear spot diameter is the average of bright round spotted wear spots produced on the lower three balls; the compensation lines for different lubricants are approximate and may be represented by a compensation line representing the average slope, as shown in Figure 1 3.4 compensation scar diameter Dcompensation wear spot diameter corresponding to certain load on compensation line 3.5 load-wear line one line made by the average wear spot diameter of a steel ball under different loads on log-log graph (see line ABCD in Figure 1); the meaning of different parts of load-wear line is indicated in Figure 1 3.6 last nonseizure load PB maximum load without seizure under test conditions, which represents oil film strength; the wear spot diameter measured under such load shall not be greater than (1+5%) the value (Dcompensation) on corresponding compensation line Note: seizure refers to the damage of oil film of lubricant, which may be seen by the increase in wear spot diameter and the instantaneous increase in measured friction. 3.7 weld point PD minimum load causing weld on steel ball under test conditions, which represents the ultimate working capacity of lubricants 3.8 corrected load Pcorrected correction to the applied actual load P, which may be calculated using Equation (2): Pcorrected=P·Dh/D (2) Where, P——the actual load. If a lever-type four-ball machine is adopted, P is the total weight (weights plus weight disks) multiplied by the lever arm ratio, in N; Dh——the Hertz scar diameter, mm; D——the wear spot diameter measured, mm. 3.9 combined wear number ZMZ index of lubricant resistance to extreme pressure, which is equal to the arithmetic average of several corrected loads and may be calculated using Equation (3): (3) Where, A——the sum of 9 classes of corrected loads not greater than 3090N where PD is greater than 3924N; or the sum of 10 classes of corrected loads where PD is less than or equal to 3924N; B——the arithmetic average of different classes of corrected loads from 3924N to weld where PD is greater than 3924N; or 0 where PD is less than or equal to 3924N; A1——the sum of corrected loads in front of PB point on compensation line; A2——the sum of corrected loads less than 3090N behind PB point. Keys: ABE——compensation line; AB——area without seizure; B——last nonseizure load point; BC——area with delayed seizure; CD——area close to seizure; D——weld point. Figure 1 Load-wear line 4 Method summary Arrange the four steel balls in a regular tetrahedron, the upper ball rotates at a rotating speed of 1450r/min±50r/min, and the lower three balls are fixed together by an oil box, and apply load to the steel balls by lever or hydraulic system from bottom to top. The contact points of the four steel balls are immersed in the lubricant during the test. The test period is 10s, and measure the wear spot diameter of any of the steel balls in the oil box after test. Repeat the test according to the specified procedures until an evaluation indicator representing the load-carrying capacity of lubricant is obtained. 5 Reagents and materials 5.1 Reagents 5.1.1 Detergent: 1# solvent oil complying with GB 1922-2006. Caution——it is flammable and harmful to health. 5.1.2 Petroleum ether: petroleum ether complying with GB/T 15894-2008, with boiling range of 60℃~90℃. Caution——it is flammable and harmful to health. 5.2 Materials 5.2.1 Steel ball: special test steel ball for four-ball machine. The material complies with the requirements for E-52100 chrome alloy steel ball in American ANSI standard or the high-carbon chromium bearing steel ball in GB/T 308.1-2013, with diameter of 12.7mm and hardness of HRC 61~66. 5.2.2 Reference oil or grease: see Table A.1 in Annex A for the specification requirements. 6 Instruments 6.1 Four-ball extreme pressure tester: the structure and technical parameters are as follows: a) the core part of four-ball extreme pressure tester is shown in Figure 2; b) the rotating speed of mainshaft of four-ball machine is 0r/min~3000r/min and the load range is 59N~9810N; c) the four-ball machine shall have a rigid vibration-resistant structure. The radial run-out tolerance of the friction components (upper steel ball) of four-ball machine shall not exceed 0.02mm measured at 3.5mm from the lowest point of steel ball. Every year, the four-ball extreme pressure tester shall be calibrated with reference oil or grease (see Annex A) and the reliability of its compensation line shall be inspected (see Annex B). Note: extreme pressure test and wear test shall not be conducted on the same four-ball machine so as to avoid affecting the sensitivity of wear test. 6.2 Microscope: direct-reading microscope with micrometer or automatic precision measuring instrument. The reading shall be accurate to 0.01mm. 6.3 Timer: accurate to 0.1s. 6.4 Friction recorder: an instrument directly recording the changes in friction. Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Method summary 5 Reagents and materials 6 Instruments 7 Preparation 8 Test steps 9 Result report 10 Precision and deviation Annex A (Normative) Inspection for accuracy of four-ball machine Annex B (Informative) Example for determination method (four-ball method) of load-carrying capacity of lubricant ICS 75.100 E 34 中华人民共和国国家标准 GB/T 3142—2019 代替GB/T 3142—1982 润滑剂承载能力的测定 四球法 Standard test method for determination of load-carrying capacity of lubricants— Four-ball method 2019—03—25发布 2019—10—01实施 国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会 发布 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T 3142—1982《润滑剂承载能力测定法(四球法)》。 本标准与GB/T 3142—1982相比除编辑性修改外,主要技术变化如下: ——计量单位采用国际单位制单位。 ——增加了第2章规范性引用文件。 ——将GB/T 3142—1982中图1四球机的补偿线移至附录B。 ——更正GB/T 3142—1982中的表述错误,将3.4和8.9中的“5%”改为“(1+5%)”。 ——3.6中增加对公式中P的表述,并针对杠杆式四球机进行说明。 ——5.1中增加对试剂的详细描述。 ——5.2中增加对试验钢球材质和硬度的要求。 ——第6章中增加对仪器的详细描述。 ——扩大四球机的负荷范围至“59 N~9 810 N”。在6.1中做了相应修改,表1中增加负荷级别第23级,表4中增加相应的负荷校正总和数据。 ——增加四球机定期校准的相关内容。6.1注中增加对四球机校准的说明,附录A中表A.1对四球机参考油脂作相应修改,并加注说明。 ——7.1准备工作中增加对四球机转速和试验环境温度的准备。 ——在第8章中增加试验详细步骤和注意事项,并对读取磨斑直径的步骤做了详细的规定。 ——为使用方便,在8.9中增加表3,该表是按照PB的测准级别而建立的,操作者可直接根据该表的级别进行试验。在该条注中增加新型润滑剂尤其是非常规润滑剂的PB测定方法。 ——8.11中增加查表4时有关PB靠级的说明。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC 280)提出并归口。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ——GB/T 3142—1982。 润滑剂承载能力的测定 四球法 警示——本标准的应用可能涉及某些有危险性的材料、操作和设备。但并未对与此有关的所有安全问题都提出建议。用户在使用本标准之前有责任制定相应的安全和防护措施,并确定相关规章限制的适用性。 1 范围 本标准规定了采用四球极压试验机测定润滑剂承载能力的方法,包括最大无卡咬负荷(PB)、烧结负荷(PD)和综合磨损值(ZMZ)三项指标的测定。 本标准适用于润滑剂。在实际应用中,可根据润滑剂的不同用途选用不同的评定指标。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 308.1—2013滚动轴承 球 第1部分:钢球 GB 1922—2006油漆及清洗用溶剂油 GB/T 15894—2008 化学试剂 石油醚 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 赫兹直径Hertz Scar diameter Dh 在某静负荷下,钢球弹性变形所引起的压痕直径。赫兹直径可由式(1)计算: Dh=4.08×10-2P静1/3 (1) 式中: Dh——赫兹直径,单位为毫米(mm); P静——静负荷,单位为牛顿(N)。 3.2 赫兹线Hertz line 在负荷-磨斑直径双对数坐标图中赫兹直径对静负荷作出的一条直线。 3.3 补偿线compensation line 在存在润滑剂而又不发生卡咬的条件下,在下面的三个球上产生光亮的圆斑状磨斑;由下球的平均磨斑直径对所加的负荷在双对数坐标图中做出的一条直线。不同润滑剂的补偿线是接近的,可以用一条代表平均斜度的补偿线来表示,如图1所示。 3.4 补偿直径compensation sear diameter D补偿 补偿线上相应于某一负荷的磨斑直径。 3.5 负荷-磨损曲线load-wear line 在双对数坐标上,由不同负荷下钢球的平均磨斑直径所做出的一条曲线(见图1中曲线ABCD)。图1中标明了负荷-磨损曲线各部分的意义。 3.6 最大无卡咬负荷last nonseizure load PB 在试验条件下不发生卡咬的最高负荷。它代表油膜强度。在该负荷下测得的磨斑直径不得大于相应补偿线上数值(D补偿)的(1+5%)。 注:卡咬,指润滑剂油膜被破坏,可由磨斑直径增大和摩擦力测量值瞬时增大看出。 3.7 烧结负荷weld point PD 在试验条件下使钢球发生烧结的最低负荷。它代表润滑剂的极限工作能力。 3.8 校正负荷 corrected load P校 对所加的实际负荷P的修正,可用式(2)计算: P校=P·Dh/D (2) 式中: P——实际负荷。若用杠杆式四球机,则P为所加总重量(砝码和砝码盘)乘以杠杆臂比,单位为牛顿(N); Dh——赫兹直径,单位为毫米(mm); D——实测磨斑直径,单位为毫米(mm)。 3.9 综合磨损值combined wear number ZMZ 润滑剂抗极压能力的一个指数。它等于若干次校正负荷的算术平均值,可由式(3)计算: (3) 式中: A——当PD大于3 924 N时,A为3 090 N及小于3 090 N的9级校正负荷的总和;当PD小于或等于3 924 N时,A为10级校正负荷的总和; B——当PD大于3 924 N时,B为从3 924 N开始直至烧结以前的各级校正负荷的算术平均值,当PD小于或等于3 924 N时,B为0; A1——PB点以前,即补偿线上的那部分校正负荷的总和; A2——PB点以后,3 090 N以前的那部分校正负荷的总和。 磨斑直径/mm 赫兹线 负荷/N 说明: ABE——补偿线; AB——无卡咬区; B——最大无卡咬负荷点; BC——延迟卡咬区; CD——接近卡死区; D——烧结负荷点。 图1负荷-磨损曲线 4方法概要 四个钢球按正四面体排列,上球以1 450 r/min±50 r/min的转速旋转,下面三个球用油盒固定在一起,通过杠杆或液压系统由下而上对钢球施加负荷。在试验过程中四个钢球的接触点都浸没在润滑剂中。每次试验时间为10 s,试验后测量油盒内任何一个钢球的磨斑直径。按规定的程序反复试验,直到求出代表润滑剂承载能力的评定指标。 5试剂与材料 5.1试剂 5.1.1清洗剂:符合GB 1922—2006中的1号溶剂油。 警示——易燃,有害健康。 5.1.2石油醚:符合GB/T 15894—2008中沸程为60℃~90℃的石油醚。 警示——易燃,有害健康。 5.2材料 5.2.1 钢球:四球机专用试验钢球。材质符合美国ANSI标准中E-52100铬合金钢球或符合GB/T 308.1—2013中高碳铬轴承钢钢球,直径为12.7 mm,硬度为HRC 61~66。 5.2.2参考油脂:规格要求见附录A中的表A.1。 6仪器 6.1 四球极压试验机:结构和技术参数如下: a) 四球极压试验机的核心部位如图2所示; b) 四球机的主轴转速为0 r/min~3 000 r/min,负荷范围为59 N~9 810 N; c) 四球机应有钢性耐震结构。四球机摩擦部件(上部钢球)的径向摆差,在离钢球最低点3.5 mm处测得的数值不超过0.02 mm。四球极压试验机应每年用参考油脂标定(见附录A),并检验其补偿线的可靠性(参见附录B)。 注:最好不要在同一台四球机上既做极压试验又做磨损试验,以免影响磨损试验的灵敏度。 6.2显微镜:装有测微计的直读式显微镜或自动精密测量仪器。读数值精确到0.01 mm。 6.3计时器:精确至0.1 s。 6.4摩擦力记录仪:能直接记录摩擦力变化的仪器。 上球在1 450r/min±50r/min下旋转 润滑剂试样 负荷力 图2 四球极压试验机示意图 7准备工作 7.1控制室温在25℃±5℃,打开四球机电源,调整主轴转速到1 450 r/min±50 r/min,启动电机空转2 min~3 min。 7.2用清洗剂清洗钢球、油盒、夹具及其他在试验过程中与试样接触的零部件,再用石油醚洗两次,然后吹干,清洗后的钢球应光洁无锈斑(每个试样试验结束后,都要重复上述步骤为下次试验做准备)。 8试验步骤 8.1对于润滑油试样,将三个钢球放在油盒内,压紧环压在钢球上,拧紧螺帽使其同定,将试样倒入油盒中,让其盖过钢球并到达压环与螺帽的接合处,确保试样浸没钢球。对于润滑脂试样,则先在油盒中放上足够数量的润滑脂,把钢球嵌入润滑脂中,放上压环,拧紧螺帽固紧油盒,抹平表面的润滑脂并调整到压环与螺帽的接合处。试样中不能有空穴存在。 8.2将一个钢球装到夹头中,并把夹头装到主轴上。由于夹头不断地经受磨损和卡咬,因此每次试验前仔细检查夹头,如发现钢球不能与夹头紧密接合或夹头有咬伤痕迹,应及时更换夹头。 8.3把装好试样和钢球的油盒正中地安放在上球座上。 8.4对于液压式四球机,可在油盒上放一防护罩以防止试验中油液飞溅。启动液压油泵,油盒缓慢上升,使下面三个钢球与上面的钢球接触,缓缓地加至规定负荷。对于杠杆式四球机,在油盒和导向柱中间放上圆盘架,将隔板置于油盒和止推轴承之间,松开杠杆臂锁紧装置,使杠杆臂处于水平位置。把砝码盘放在杠杆臂刻槽内,缓缓加砝码至规定负荷。加负荷时应避免冲击,以防止钢球在试验开始之前发生永久变形。 8.5启动电机同时开始计时,从启动到关闭的试验时间为10 s。 8.6取下油盒和夹头,并卸下夹头中的试验钢球。 8.7每次试验后,按下列方法测量油盒内钢球的磨斑直径: a) 方法A:去掉螺帽,取出钢球,擦拭并清洗后,将钢球放在合适的球座上,用显微镜测量三个钢球中任意一个钢球在磨斑的水平方向和垂直方向的直径,取算术平均值,精确到0.01 mm; b)方法B:不取出钢球,倒掉油盒中试样,并擦拭掉钢球表面多余的试样,用显微镜测量三个钢球中任意一个钢球在磨斑的水平方向和垂直方向的直径,取算术平均值,精确到0.01 mm; c)说明:如果磨斑边缘模糊或不规则时,则用估算法确定磨斑直径。若磨斑形状异常,或表面有明显的划伤,即使小于查表数值,也可直接判断此时油膜已破。 8.8将每次试验测量的磨斑直径及其平均值记录在表1中。 表1四球机试验记录 试验编号: 机型: 委托单位: 试样名称: 转速: 操作人员: 试样配方: 钢球: 校对人员: 室温: 试验日期: 负荷级别 负荷P/N 磨斑直径/mm P·Dh系数 校正负荷P校/ N 备注 d1 d2 d平均 A1= A2= 总A= 平均B= B/2= 试验结果 PB= N PD= N ZMZ= N 8.9最大无卡咬负荷的测定: a) 测定PB时要求在最大无卡咬负荷下的磨斑直径,不得大于相应补偿线上磨斑直径(即D补偿)的(1+5%)。如果测得某负荷下的磨斑直径大于D补偿(1+5%),则下次试验就在较低的负荷下做,继续这种操作,直到确定最大无卡咬负荷为止(参见附录B.2); b)对PB点测定的要求如下:PB在392 N以下,测准至20 N;PB在402 N~785 N,测准至29 N;PB在795 N~1 177 N,测准至49 N;PB在1 187 N~1 570 N,测准至69 N;PB在1 570 N以上,测准至98 N; c) 为简化试验程序,本标准提供了用以判断PB点的P~D补偿(1+5%)表(见表2和表3),其中D补偿表示与负荷P相对应的补偿直径。表2为用以判断PB点的P~D补偿(1+5%)表;表3是为使用方便,在表2的基础上按照PB点测准的级别要求而建立的。例如:某油在785 N负荷下测得磨斑直径为0.47 mm,查表3得在785 N负荷下D补偿(1+5%)为0.44 mm,则可断定该油的PB点小于785 N,下次试验要在低一级负荷755 N下进行,如果测得磨斑直径小于D补偿(1+5%),则该负荷即为该油的PB点。 注1:对于一些无卡咬磨斑直径在补偿线以上的或不符合补偿线的润滑剂,则要采用直接作图的方法,由试验测得的各级负荷及其相应的磨斑直径在双对数坐标轴上作图,得到实际负荷-磨损曲线,在曲线上找到如3.5中图1所示的B点即为PB点。 注2:表3可供操作者实际操作时直接使用。若有争议时,以表2的数据为准。 表2 P~D补偿(1+5%)表 P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm 注:负荷介于两格之间,则取后一格数值,如P=1 177 N,则取D补偿(1+5%)=0.50 mm。 表3 按测准级别的P~D补偿(1+5%)表 P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm P/N D补偿(1+5%)/mm 8.10烧结负荷的测定: a)一般从785 N负荷开始,按表1注明的负荷级别进行试验,直至烧结发生为止。要求重复一次,若两次均烧结,则试验时采用的负荷就作为烧结负荷。如果重复试验不发生烧结,则需要用较大的负荷进行新的试验和重复试验(参见B.2)。 b)发生烧结时应及时关闭电动机,否则会引起严重的磨损,钢球与夹头甚至与上锥座烧结在一起。 c) 下列现象可帮助判断是否发生了烧结: ——摩擦力有剧烈的增加; ——电动机噪音程度增加; ——油盒冒烟; ——加载杠杆臂突然降低。 d)某些极压性能很强的润滑油还未达到真正烧结,钢球磨斑直径已达到极限值,则把产生最大磨斑直径4 mm的负荷作为烧结点,有的润滑剂在极高的负荷下都不烧结,则做到机器的极限负荷为止。测定烧结负荷时应将油盒拧紧至扭矩至少为85 N,保证试验中下球不滚动。 8.11 关于综合磨损值的测定:先确定试样的PB点在表1中属于哪一级,然后从比PB点高一级的负荷开始,逐级加大载荷直到烧结为止,查补偿线上校正负荷总和表(见表4),并按式(3)求出ZMZ(参见B.2)。 注:查表4时注意PB的靠级,如果测得的PB点在表1的两个负荷之间,则将PB靠低一级负荷。如PB=1 667 N,则靠PB=1 569 N,然后再查补偿线上校正负荷总和表。 表4 补偿线上校正负荷总和表 最大无卡咬负荷PB/N 烧结负荷PD/N 9 810 7 848 6 082 4 905 3 924 3 090 2 453 1 962 1 570 1 236 981 785 9结果报告 9.1最大无卡咬负荷:报告PB的值,单位为牛顿(N)。 9.2烧结负荷:报告PD的值,单位为牛顿(N)。 9.3综合磨损值:根据式(3)计算并报告ZMZ,单位为牛顿(N)。 9.4报告:取两次重复测定的算术平均值作为测定结果。 10精密度和偏差 10.1 精密度 10.1.1 总则 如果试验结果符合补偿线,则按下述规定来判断结果的可靠性(95%置信水平)。 10.1.2重复性,r 同一操作者,在同一实验室,使用同一仪器,对同一试样进行测定所得的两个连续试验结果之差不应大于下列数值: a)PB——平均值的15%; b)PD——一个负荷等级; c) ZMZ——平均值的10%。 10.1.3再现性,R 不同操作者,在不同实验室,使用不同的仪器,按照相同的方法,对同一试样分别进行测定得到的两个单一、独立的试验结果之差不应大于下列数值: a)PB——平均值的30%; b)PD——一个负荷等级; c)ZMZ——平均值的25%。 注:本标准未建立不服从平均补偿线(整个负荷-磨损曲线都在平均补偿线之上)的润滑剂的精密度。 10.2 偏差 由于本标准中最大无卡咬负荷、烧结负荷和综合磨损值均是由本标准定义的,因此本标准方法无偏差。 附 录A (规范性附录) 四球机准确度的检验 A.1 四球机准确度的检验应每六个月进行一次。 A.2用标准测力环检验四球机的负荷精度。 A.3测定四种参考油脂的PB、PD和ZMZ值。参考油脂的数据列于表A.1中。 表A.1 四球机的参考油脂 参考油脂编号 样品类型 PB/N PD/N ZMZ/N CK-SQ-01 润滑油 392 1 236 181 CK-SQ-02 润滑油 981 3 090 513 CK-SQ-03 润滑油 1 570 6 082 839 CK-SQ-Z1 润滑脂 1 962 216 注:表中所列四球机参考油脂的参考值以实际数据为准。 附录B (资料性附录) 润滑剂承载能力测定法(四球法)实例 B.1做出四球机的补偿线、P~D补偿(1+5%)表和补偿线上校正负荷总和表。 注:各种型号的四球机的补偿线是很接近的,可直接引用本标准提供的补偿线和P~D补偿(1+5%)表(表2和表3)及补偿线上校正负荷总和表(表4),不需另作表。 B.1.1选择8种不同黏度、不同PB点的、有代表性的试样,其性质见表B.1。 表B.1测定补偿线的8种油样 试样编号 黏度v(50℃)/cSt PB/N B.1.2按表B.2所示测出各种油样在无卡咬的各级负荷下的磨斑直径,并取平均值,在双对数坐标图上作出一条代表平均斜度的补偿线(见图B.1,每次试验测定三个球,每个球测平行和垂直于磨痕方向的直径,6个数值取平均值为磨斑直径)。 表B.2 8种油样在各级负荷下的磨斑直径 单位为毫米 P/N 编号 平均值 001 002 003 004 005 006 007 008 磨斑直径/mm 负荷/N 图B.1四球机的补偿线 B.1.3将补偿线外推至59 N~3 090 N,示出各级负荷下的补偿直线,算出校正负荷值,见表B.3。 表B.3各级负荷的校正负荷值 负荷级别 P/N P·Dh系数 D补偿/mm P校/N B.1.4 内表B.3提供的校正负荷值,算出对应于每一组PB、PD补偿线上的校正负荷总和,即A1的数值,做出补偿线上校正负荷总和表(见表4)。例如表4中PB= 491 N,PD=4 905 N,交叉点格子中的A1值查表B.3得P=491 N的校正负荷值446 N。又如PB=618 N,PD=4 905 N,交叉点格子中的A1值查表B.3得P=618 N的校正负荷值557 N,这两级校正负荷加起来:446+557=l 003 N。再如PB=785 N,PD=4 905 N,交叉点格子中的A1值查表B.3得P=491 N、P=618 N、P=785 N,这三级校正负荷之和:446+557+713=1 716 N。依此类推,做出整个补偿线上校正负荷总和表。 B.2测定编号为CK-SQ-03的参考油脂的PB、PD及ZMZ值,具体方法如下: B.2.1 CK-SQ-03是极压性能较好的润滑油,因此不一定从785 N开始做,可从1 570 N开始做,测得磨斑直径D为0.54 mm,查表2或表3可知未超过PB点。将负荷升高一级,做P=1 962 N,测得磨斑直径D为1.19 mm,显然已超过PB点,可见PB点在1 570 N~1 962 N之间,再做1 619 N,测得磨斑直径D为0.62 mm.查表2或表3得知已超过PB点,断定精确的PB点为1 570 N。 B.2.2接着做2 453 N、3 090 N、3 924 N、4 905 N,直到6 082 N才发生烧结,重复一次也发生烧结,就停止试验。 B.2.3查表4中PB=1 570 N与PD=6 082 N的交点,得A1=5 160 N,再按表B.4的数据,则A=A1+A2=5 160+(842+848+936)=7 787 N。计算出B/2,进而求出ZMZ值,将结果填入试验记录表中,见表B.4。查表4时,应特别注意PB的靠级,例如PB=1 619 N,则靠PB=1 570 N这一级。如果PB=1 550 N,应靠PB=1 236 N这一级。 B.2.4如果不要求测定CK-SQ-03精确的PB,而只要求测定PD及ZMZ时,P=1 619 N这一点不必做。 B.2.5极个别的油测定PB时在两个负荷之间出现反常现象,这可能是操作中有错误,但也有可能是润滑剂本身固有的特性。在这种情况下应在较高的一级负荷下重复一次,以排除疑问。如当P=1 570 N时油膜破了,但做P=1 962 N时油膜反而不破。这时应重复做一次P=1 962 N,若破了则断定PB<1 570 N,若不破则肯定PB>1 962 N。但应注意油膜的破与不破在较小的负荷范围内反反复复是正常现象,不需做重复试验。 表B.4 四球机试验记录 试验编号: 机型: 委托单位: 试样名称:CK-SQ-03 转速:1 420 r/min 操作人员: 试样配方: 钢球: 校对人员: 室温:20℃ 试验日期: 负荷 级别 负荷 P/N 磨斑直径量/mm P·Dh系数 校正负荷P校/ N 备注 d1 d2 d平均 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 59 78 98 128 157 196 235 314 392 491 618 785 981 1 236 9.32 13.73 18.44 26.19 34.53 46.50 50.35 87.01 117.33 157.9 214.45 295.08 397.3 541.5 A1=5160 N A2=2 627N 15 16 17 18 1 570 1 962 2 453 3 090 0.53 1.18 1.58 1.95 0.54 1.20 1.60 1.97 0.54 1-19 1.59 1.96 743.6 1 002.6 1 348.9 1 835.5 843 848 936 总A=7 787 N 19 20 21 22 23 3 924 4 905 6 082 7 848 9 810 2.20 2.30 烧结 2.28 2.32 烧结 2.24 2.31 2 531 3 404 4 532 6 367 8 564 1 130 1 474 平均B=1 302 N B/2=651 N 1 619 0.64 0.59 0.62 试验结果 PB=1 569 N PD=6 082N ZMZ=844 N
|
联系我们
|
微信联系客服
![]() |
关于我们 | 联系我们 | 收费付款 | ||
版权所有: 中译悦尔(北京)翻译有限公司 2008-2040 51La | ||
全国免费电话:800-810-5431 电话:010-8572 5110 传真:010-8581 9515 | ||
Email: bz@bzfyw.com | |
||
本页关键词: | ||
GB/T 3142-2019, GB 3142-2019, GBT 3142-2019, GB/T3142-2019, GB/T 3142, GB/T3142, GB3142-2019, GB 3142, GB3142, GBT3142-2019, GBT 3142, GBT3142 |